Algengar skoðunaraðferðir fyrir stimplun hluta

1. Snertiskoðun

Þurrkaðu yfirborð ytri hlífarinnar með hreinni grisju. Skoðunarmaðurinn þarf að vera með snertihanska til að snerta yfirborð stimplunarhlutans meðfram lengdarstefnu stimplunarhlutans. Þessi skoðunaraðferð fer eftir reynslu skoðunarmanns' Ef nauðsyn krefur er hægt að nota olíustein til að pússa grunsamlega svæðið sem fannst og sannreyna það, en líta má á þessa aðferð sem árangursríka skjóta skoðunaraðferð.

2. Brýni fægja

2.1. Þurrkaðu fyrst yfirborð ytri hlífarinnar með hreinni grisju og pússaðu það síðan með olíusteini (20×20×100 mm eða stærri), og pússaðu með tiltölulega litlum olíusteini fyrir boga og staði sem erfitt er að ná til (T.d.: 8× 100 mm hálfhringlaga brýni)

2.2. Val á kornastærð brynsteins fer eftir yfirborðsástandi (svo sem grófleika, galvaniseringu osfrv.). Mælt er með því að nota fínkorna olíustein. Stefna brynsteinsslípunarinnar er í grundvallaratriðum meðfram lengdarstefnunni og hún passar vel á yfirborð stimplunarhlutanna og einnig er hægt að bæta við sumum sérstökum stöðum með láréttri slípun.

3. Fæging á sveigjanlegri grisju

Þurrkaðu yfirborð ytri hlífarinnar með hreinni grisju. Notaðu sveigjanlegt sandnet til að loka yfirborði stimplunarhlutans og mala það á allt yfirborðið í lengdarstefnu. Auðvelt er að finna hvaða hola eða inndrátt sem er.

4. Olíuskoðun

Þurrkaðu yfirborð ytri hlífarinnar með hreinni grisju. Notaðu síðan hreinan bursta til að bera olíu jafnt á allt ytra yfirborð stimplunar í sömu átt. Settu olíuðu stimplunarhlutana undir sterku ljósi til skoðunar. Mælt er með því að stimplunarhlutarnir séu reistir á yfirbyggingu bílsins. Þessi aðferð getur auðveldlega fundið örsmáar gryfjur, gryfjur og gára á stimplunarhlutunum.

5. Sjónræn skoðun

Sjónræn skoðun er aðallega notuð til að finna óeðlilegt útlit og stórgalla á stimplunarhlutum

6. Skoðunarbúnaður

Settu stimplunarhlutana í skoðunarverkfærið og skoðaðu stimplunarhlutana í samræmi við rekstrarkröfur skoðunarverkfærahandbókarinnar.